鉄道模型用ＰＷＭ式パワーパックの製作No.１
※最新情報（２０１９年１２月１５日：ＴＯＭＩＸ Ｍ－１３モーター分解記事→こちら
Ｎゲージなどの鉄道模型用のパワーパックで、ＰＷＭ駆動方式のＤＣ直流モーターコントローラーを組み立ててみた。(株)秋月電子通商から発売しているキットなのだけれど、タイマーＩＣの５５５を使った簡単な回路にしては良く出来ており、￥５００と安価なので試す価値あり。
後日これをフリスクの空きケースに突っ込んでみた⇒フリスク鉄道模型用ＰＷＭパワーパックの製作Ｎｏ.１
さらに第二弾も近々⇒フリスク鉄道模型用ＰＷＭパワーパックの製作Ｎｏ.２(2016/10/11完成)
本来の仕様では基板上に１００ＫΩのボリュームが付いているんだけれど、それでは調整しずらいので線を引き出して別なタイプを外付けにしてある。上図ではＢＯＵＲＮＳ製多回転ポテンショメータの１０回転１００ＫΩを繋いでおり、貨物列車などの超スロー低速運転などで微妙な速度調整が必要な時に重宝する。あと、出力に中点ＯＦＦの逆転スイッチを設けるのはもはや通例。
ＰＷＭ出力は周波数１０ＫＨｚ、２％～９９％の間でデューティー比が可変できる。０％まで絞れないのは仕様なんだけれど、モーターは特有の『に～』っていう駆動音が鳴っているだけで回転するほどの出力はないからそれで十分。
【こちらもご参考に】
片軸モーターを鉄道模型用に両軸化する改造Ｎｏ.２(2019年1月21日公開）
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Ｎゲージ用小型動力台車の製作Ｎｏ.６（2016/10/20完成）
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Ｎゲージ用小型動力台車の製作Ｎｏ.５（2016/10/18完成）
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Ｂトレインショーティー改造報告Ｎｏ.１【ＤＥ１０からＤＤ１３を作る試み】
Nゲージ用小型動力台車の製作Ｎｏ.２（12/9追加サーボ情報有り）
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コメント
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クロヤマネ子さんのブログの人気記事に「ラジオ関係」と「鉄道関係」が良く登場しています。
私が良く使用するラジオはＤＳＰ式の「周波数表示」でワンタッチで局変更出来るものばかりです。ボタンで直ぐに局を変えられるのが便利ですね。
アナログ同調式は面倒で使わなくなりました。しかし、筐体大き目のＲＡＤ－Ｆ７７７Ｚはアナログでも同調させ易いので使っています。
今回コメントを入れた
本記事はＮＥ５５５を使ったモーターコントローラーですが、
私が先月「記録ス、二〇一八〇六二七」でコメントした「カップルファン」を無段階速度変更に改造するためのコントローラー(一個当たり１８０円！)がようやく手元に届きました。
基板を確認すると、ＮＥ５５５とＦＥＴ(Ｄ４１８４)を使いＰＷＭ制御していました。ＮＥ５５５の電源はＭ５３５０Ｂ(最大定格１２Ｖ、商品説明の３５Ｖはどこから？)というＬＤＯ経由なので、このままでは最低電圧５Ｖです。
カップルファンはＬｉ－ｉｏｎ充電池を電源としてＰＩＣマイコン経由で直接制御していましたから、３Ｖでも動かせるようにＬＤＯのＶＤＤとＯＵＴを短絡し無効化させて使うことにします。
でもＮＥ５５５では４．５Ｖ以上が動作範囲？もし不安定でダメなら、電源に使うモバイルバッテリーから５Ｖに昇圧した電源を供給します。Ｍ５３５０Ｂを短絡する意味なし！
ＬＭＣ５５５を使っているモジュールを買えばよかった…。
１００ｋΩのボリュームはスイッチ付きだから各ファン単独で入り切り及び速度調整可能になります。
大きな４７０μＦ／３５Ｖは電源用なので小容量に変更可能、接続用端子を取り去ればファンの中にうまく納まります。
二個入り３５９円。
Ren He 2個 PWMミニ DC モータ速度コント ローラー3 V - 35 V
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カップル扇風機 ミニ扇風機 風量3段階調節
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B06Y3QDZ1F/ref=oh_aui_detailpage_o03_s01?ie=UTF8&psc=1
投稿: mytoshi | 2018年7月 5日 (木曜日) 午後 10時21分
可成り高頻度に閲覧されている記事なんですけれど、ここにコメントが入ったのは初めてです[mytoshi]さん。
ご紹介のリンク先を見ました。タイマーＩＣの５５５を使ったＰＷＭコントロール回路は定番みたいですね、色々なものが中国では作られていて興味深いです。
カップルファンは[mytoshi]さんのレビューが効いたのか売り切れ中で再入荷待ち表示になってました。まさか扇風機の羽根が二組あるというのは考えもしないアイデアでビックリです、最初は二重反転プロペラかと思いましたけど。
投稿: クロヤマネ子 | 2018年7月 5日 (木曜日) 午後 11時58分
クロヤマネ子さん、非常に短時間での返信に驚いています。
カップルファンは１５００円なら多数の業者が販売しています。動作音に関しては当たり外れがあると思います。
ＮＥ５５５の電源について考えてみたところ、私の用途に限定すれば、ＬＤＯを釣り外して、３．７Ｖリチウムイオン充電池からＨＴ７７５０Ａで昇圧して５Ｖ供給すれば良いことに気づきました。
二個使うのは勿体ないので、電源スイッチからダイオードマトリクスのＯＲ回路でＨＴ７７５０Ａへつなぎ、二個のＮＥ５５５へ同時に供給してしまっても、電源スイッチがＯＮになっていない側はモーター用電力が供給されませんから問題無いと思います。
投稿: mytoshi | 2018年7月 6日 (金曜日) 午前 07時13分
カップルファンが他業者では沢山売られている件、当方の情報収集が甘いことを痛感しました。
ＮＥ５５５電源の件は、極力コストを掛けずにベストなパフォーマンスを得る事は重要ですので上手い方法と思います。
投稿: クロヤマネ子 | 2018年7月 8日 (日曜日) 午後 09時20分